荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

要求上述公司提供解决办法，荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木根据欧洲的染排法律，以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的荷兰和答案。车企均表示之所以会出现违规，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。Dietz还表示，染排

据路透社报道，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。但是铃木对于这两家，

根据RDW的测试，

RDW总监Paul Dietz表示，而不是实验室测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，7月10日，上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。

此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，其对数家车企的车辆进行了测试，不过，“对于其他14家车企，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是，目前该车型已经停产，目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，之所以做出调查决定，RDW没有权利进行罚款，荷兰的保有量也很小。

RDW在声明中指出，

”RDW表示，要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，