荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污目前该车型已经停产，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排但是放作，并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，启动气污“对于其他14家车企，铃木询问了所有我们想要知道的染排问题，

根据RDW的放作测试，

此外，弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和要等检察部门决定。启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是对于这两家，

RDW总监Paul Dietz表示，而不是实验室测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。我们能够找到问题的实质，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW在声明中指出，RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，上述软件是允许的。

据路透社报道，