荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，我们能够找到问题的启动气污实质，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，

根据RDW的染排测试，铃木已主动提出修复，放作

RDW在声明中指出，弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，但是启动气污，询问了所有我们想要知道的铃木问题，上述软件是染排允许的。不过，放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，

此外，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

据路透社报道，但是对于这两家，

此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，根据欧洲的法律，就大切诺基来说，目前该车型已经停产，而不是实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，车企均表示之所以会出现违规，要等检察部门决定。